Fotoreportažas iš Latvijos MC asociacijos organizuoto “Kurland Bike Meet” 2011 renginio. Vykusio liepos 15 – 17 dienomis Ventspilyje, Latvijoje.
Paskutiniai patikrinimai prieš kelionę.
Įkalimas kavos, kad ankstų rytą dingtų mintys apie jaukią lovą.
Honda lengvai pakrauta (dalis mantos ant pečių).
Šiek tiek pailsime už Panevėžio. Aš tuo tarpu prasipompuoju savo motociklą, kad karbiuratoriai nepersipylinėtų.
Mini sustojimas nusukant nuo Via Balitca link Biržų.
Biržuose, žinoma, alaus.
Latvija pasitiko prastais keliais ir apleistomis degalinėmis. Nors progresas yra – vienoje atkarpoje vis stojome ir stojome prie kelio remonto šviesoforų.
Laikas namuose pasiruoštiems pietums.
Debesys vis kaupiasi. Iš tikrųjų po to mus ir sulijo. Kas apsirengė lietpaltį iš karto, kas dar bandė šiek tiek važiuoti ir be jo. Tačiau bet kokiu atveju likau su šlapiomis kelnėmis ir klynu, net važiuodamas su lietpalčiu. Pasirodo, kad kelnės kažkur leidžia vandenį, tad nulipus nuo motociklo teko pilti vandenį ir klešnių.
Ventspilis pasitiko su dvigubomis kainomis nei žadėta (išdurinėja užsieniečius?), tad teko ieškoti vietoje bankomato latams įsigyti.
Mūsų stovyklavietė.
Vis dėlto latviai turi įdomesnių agregatų nei teko matyti Lietuvoje.
Pats motociklas ir jo stilius man nėra įdomus, tačiau variklis – čia jau kita kalba.
Jau seniai svajojau bent jau pamatyti Panhead. Būtų buvę smagu jį ir išgirsti, nors su tokiais duslintuvais nežinia kaip ten būtų.
Net gi apsigavau ir patikėjau, kad pamačiau tikrą Knucklehead.
Bet apalpimo stadijai praėjus, įžiūrėjau, kad jis jau sutvertas iš naujų komponentų, tad nebelabai ir aktualus.
Visai patiko netoliese esanti inkarų ekspozicija – įspūdinga.
Panoraminė nuotrauka – kairėje Lietuva su ateinančiu lietumi, dešinėje Estija su kur kas giedresniu dangumi.
Mes tikrai tikrai išsimaudėme jūroje.
Gerą idėją pametėjo šis HD. Idėja nenauja ir nuotraukose matyta, tačiau tik kai gyvai pamačiau, susigribau, kad gali būti visai jėga HD purvius.
Iš ryto sunkiai pakilę šovėme į Lietuvą.
Bent jau po lietingo šeštadienio nebereikėjo nei striukės nei džemperio sustojus.
Netgi prireikė ledų.
Kilometrų daug – kas rūpinasi savo motociklu, tas ir grandinę susitepė.
Pirmą kartą matau dėmesio vertą Triumph Rocket III.
Pagaminta ne Lietuvoje (numeris raudonas)?
Na štai ir mato Honda pakelėje. Kadangi keliai “stiklo lygumo”, tai Honda įtraukė numerį su galine lempa po galinio rato sparnu. Gerai, kad niekam iš galo važiuojančiam per galvą neužplojo vėjyje besiplaikstantis mano numeris. Motoveržliaraktyje yra šiek tiek daugiau proceso nuotraukų.
Rezultatas: 1069 km pagal mano spidometrą.
Nulaužta galinė lempa ir valstybinis numeris (išlygintas kelio sąlygomis su Magnum taktiniu batu).
Bei nusitrynę bako dažai, kai kuro per daug prisipyliau ir šis šiek tiek nubėgo, motociklą pastačius ant šoninės kojelės.
Daugiau nuotraukų ir informacijos galima rasti:
www.motoverzliaraktis.lt
—
Užgaišau net savaitę su šiuo įrašu, bet kaip visuomet geriau taip nei be nieko. O kol kas nusimato poilsis nuo kelionių, bent jau kol technika bus vėl pasiruošusi.
KURLAND BIKE MEET 2011
Fotoreportažas iš Latvijos MC asociacijos organizuoto “Kurland Bike Meet” 2011 renginio. Vykusio liepos 15 – 17 dienomis Ventspilyje, Latvijoje.
Paskutiniai patikrinimai prieš kelionę.
Įkalimas kavos, kad ankstų rytą dingtų mintys apie jaukią lovą.
Honda lengvai pakrauta (dalis mantos ant pečių).
Šiek tiek pailsime už Panevėžio. Aš tuo tarpu prasipompuoju savo motociklą, kad karbiuratoriai nepersipylinėtų.
Mini sustojimas nusukant nuo Via Balitca link Biržų.
Biržuose, žinoma, alaus.
Latvija pasitiko prastais keliais ir apleistomis degalinėmis. Nors progresas yra – vienoje atkarpoje vis stojome ir stojome prie kelio remonto šviesoforų.
Laikas namuose pasiruoštiems pietums.
Debesys vis kaupiasi. Iš tikrųjų po to mus ir sulijo. Kas apsirengė lietpaltį iš karto, kas dar bandė šiek tiek važiuoti ir be jo. Tačiau bet kokiu atveju likau su šlapiomis kelnėmis ir klynu, net važiuodamas su lietpalčiu. Pasirodo, kad kelnės kažkur leidžia vandenį, tad nulipus nuo motociklo teko pilti vandenį ir klešnių.
Ventspilis pasitiko su dvigubomis kainomis nei žadėta (išdurinėja užsieniečius?), tad teko ieškoti vietoje bankomato latams įsigyti.
Mūsų stovyklavietė.
Vis dėlto latviai turi įdomesnių agregatų nei teko matyti Lietuvoje.
Pats motociklas ir jo stilius man nėra įdomus, tačiau variklis – čia jau kita kalba.
Jau seniai svajojau bent jau pamatyti Panhead. Būtų buvę smagu jį ir išgirsti, nors su tokiais duslintuvais nežinia kaip ten būtų.
Net gi apsigavau ir patikėjau, kad pamačiau tikrą Knucklehead.
Bet apalpimo stadijai praėjus, įžiūrėjau, kad jis jau sutvertas iš naujų komponentų, tad nebelabai ir aktualus.
Visai patiko netoliese esanti inkarų ekspozicija – įspūdinga.
Panoraminė nuotrauka – kairėje Lietuva su ateinančiu lietumi, dešinėje Estija su kur kas giedresniu dangumi.
Mes tikrai tikrai išsimaudėme jūroje.
Gerą idėją pametėjo šis HD. Idėja nenauja ir nuotraukose matyta, tačiau tik kai gyvai pamačiau, susigribau, kad gali būti visai jėga HD purvius.
Iš ryto sunkiai pakilę šovėme į Lietuvą.
Bent jau po lietingo šeštadienio nebereikėjo nei striukės nei džemperio sustojus.
Netgi prireikė ledų.
Kilometrų daug – kas rūpinasi savo motociklu, tas ir grandinę susitepė.
Pirmą kartą matau dėmesio vertą Triumph Rocket III.
Pagaminta ne Lietuvoje (numeris raudonas)?
Na štai ir mato Honda pakelėje. Kadangi keliai “stiklo lygumo”, tai Honda įtraukė numerį su galine lempa po galinio rato sparnu. Gerai, kad niekam iš galo važiuojančiam per galvą neužplojo vėjyje besiplaikstantis mano numeris. Motoveržliaraktyje yra šiek tiek daugiau proceso nuotraukų.
Rezultatas: 1069 km pagal mano spidometrą.
Nulaužta galinė lempa ir valstybinis numeris (išlygintas kelio sąlygomis su Magnum taktiniu batu).
Bei nusitrynę bako dažai, kai kuro per daug prisipyliau ir šis šiek tiek nubėgo, motociklą pastačius ant šoninės kojelės.
Daugiau nuotraukų ir informacijos galima rasti:
www.motoverzliaraktis.lt
—
Užgaišau net savaitę su šiuo įrašu, bet kaip visuomet geriau taip nei be nieko. O kol kas nusimato poilsis nuo kelionių, bent jau kol technika bus vėl pasiruošusi.